運輸安全マネジメント
輸送の安全に関する基本的な方針
基本理念
『 安全は何よりも最優先とする 』
社内への周知
我々、運送事業者は輸送の安全を確保する事が根幹である事を先ず経営陣が深く認識し,従業員に対して、
『輸送の安全の確保』が如何に重要であるのかと言う意識を、理念の掲示並びにミーティングの実施にて
周知徹底を図り輸送の安全の向上に努めます。
外部への公表
自社ホームページにて公表
輸送の安全に関する教育・研修など
@新人採用時での、運転経歴書内容に沿った個別指導を行います。
A個人の経験・能力に応じて、自動車教習所または、訓練施設での実技や座学教育を行います。
B教材を使用しての安全ミーティング及びKYTトレーニングの実施
Cネガティブ情報の共有化をはかります。
Dハインリッヒの法則を活用した教育を行います。
E全車にドライブレコーダーを搭載し、記録画像を用いた安全教育を行います。
(注意)上記、2項目は永続的であり 目標、計画、実績等は随時年度毎に公表致します。
輸送の安全に関する目標及び達成状況(22年度)
期間 平成22年4月1日〜平成23年3月31日
目標 人身事故 … 0 件 物損事故 … 0 件
ALCチェッカーの導入 ・ ドライブレコーダーの搭載
実績の公開
22年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、アルコールチェック機器導入完了
2、全車輌にドライブレコーダー搭載完了
3、新規雇入れに対し、教習所への入所実施
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成22年4月1日〜平成23年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0 件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
実績の公開
23年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成23年4月1日〜平成24年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
実績の公開
24年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2、居眠り防止機器導入( Dramoni )
※『疲労』『眠気』等の注意運転状態を検知すると、注意音・警報音でドライバーに
注意を促します。
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成24年4月1日〜平成25年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
実績の公開
25年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2、追突防止装置の導入( Mobileye C2-270)
※『前方車輌衝突警報』『低速時前方車輌衝突警報』『歩行者衝突警報』『車線逸脱警報』『前方車間距離警報』等、衝突まで2.5秒となった場合に、
乗務員にイラストと警報音で注意を促し衝突を回避又は被害を最小限に抑える事の出来る後付けでは唯一の装置です。
3、デジタコ型ドラレコの導入
※GPSとを通信機能を内臓したドラレコにより、乗務員が急ブレーキや急ハンドルを行った際に、静止画やGPSデータを管理者側端末(携帯・PC)に
通知すると共に走行時の動画記録も記録保存する事が可能な優れもので、当社では、実際の画像をKYTにて使用し安全教育を行っています。
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成25年4月1日〜平成26年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
実績の公開
26年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 1 | 0 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施 (1名)
2、睡眠時無呼吸症候群診断の実施
全乗務員及び職員の睡眠時無呼吸症候群の診断を行う事で、運行中の事故や通勤途中の事故防止・発生率の低減を目的としますので
診断に係る費用等は全て会社負担とし、必要に依っては、医師・乗務員・会社が協調し改善指導及び治療を行います。
診断器 | 検査入院(個室) | 精密検査(PSG) |
※当社は、乗務員及び職員の健康維持管理の観点から、全額会社負担により健康診断(2回/年) インフルエンザ予防接種(11月)を
実施しておりますが、今秋の健康診断からは、一部、ガン発症の指標になる腫瘍マーカー検査を付加検診とし実施し、全従業員の
健康管理及び病気の早期発見に努めたいと考えています。
3、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
26年5月 | 2 | 1 | 66.7% |
26年8月 | 2 | 1 | 77.8% |
27年3月 | 2 | - | 77.8% |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成26年4月1日〜平成27年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、平成27年4月現在
実績の公開
27年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
2、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン)
3、適性診断の全員実施 (平成27年11月8日予定)
契約保険会社による検診車にて
4、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
27年03月 | 2 | 1 | 80.0% |
27年08月 | - | - | 80.0% |
28年03月 | - | - | 80.0% |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成27年4月1日〜平成28年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)平成28年04月05日 更新
実績の公開
28年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 2 | 0 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
4、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
28年03月 | 0 | - | 80.0% |
28年08月 | 0 | - | 72.7% |
輸送の安全に関する投資予定
1、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、衝突被害軽減装置等の装備の無い車輌及び事故経歴の有する乗務員が乗務する車輌に優先し、追突防止装置等を取入れる。
先進安全自動車導入予算(円) | 40,000,000円 |
追突防止装置等の導入予算(円) | 2,000,000円 |
投資結果 上記、1及び2の期中達成 また、新たにCS車とし先進安全自動車である、新型プリウスPHVを1台導入致しました。
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成28年04月01日〜平成29年03月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 2件 ※大雪時、狭小路での対向車輌との軽微な接触事故(エンドマーカー接触) 等
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)平成29年04月05日 更新
実績の公開
29年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
29年03月 | - | - | 80.0% |
29年08月 | - | - | 75.0% |
30年03月 | 2 | 2 | 90.0% |
輸送の安全に関する投資予定
1、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成29年4月1日〜平成30年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)平成30年04月03日 更新
実績の公開
30年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、リアルタイムアルコール検知器の試験導入
5、外部講師を招聘し社内安全講習の実施 (平成30年5月28日実施)
6、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
30年08月 | - | - | - |
令和02年03月 | 1 | - | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入等
3、デジタルタコグラフの増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 1,000,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成30年4月1日〜平成31年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、平成31年03月31日現在
実績の公開
31年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
31年08月 | - | - | - |
02年03月 | 0 | - | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入
3,夜間の事故防止の為、カラーナイトビジョンシステムの試験導入
4、デジタルタコグラフの増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 1,000,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 平成31年4月1日〜令和02年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、令和02年03月31日現在
実績の公開
R.02年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
6,安全性優良事業所 Gマーク 更新
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
02年08月 | 3 | 2 | - |
03年03月 | - | - | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入
3,夜間の事故防止の為、カラーナイトビジョンシステムの試験導入
4、デジタルタコグラフの増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 500,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 令和02年4月1日〜令和03年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、(令和02年03月31日現在)発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、令和03年03月31日現在
実績の公開
R.03年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施 及び安全運転施設での研修制度
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
03年08月 | - | - | - |
04年03月 | - | - | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入
3、デジタルタコグラフのVr.アップ、増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 500,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 令和03年4月1日〜令和04年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、(令和04年03月31日現在)発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、令和04年03月31日現在
実績の公開
R.03年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
無事故表彰(5年間) |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推奨
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施 及び安全運転施設での研修制度
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
04年08月 | - | - | - |
05年03月 | - | - | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、巻き込み事故防止の為、360度サラウンドカメラの導入
3、デジタルタコグラフのVr.アップ、増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 500,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 令和04年4月1日〜令和05年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、(令和05年03月31日現在)発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、令和05年03月31日現在
実績の公開
R.04年度情報 | 目標(件) | 達成(件) | 達成率(%) |
人身事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
物損事故件数 (有責事故件数) |
0 | 0 | 100 |
無事故表彰(R5年度) |
輸送の安全に関する計画
1、新規雇入れに対し教習所への入所実施
2, SAS(睡眠時無呼吸症候群)トレース及び指導
3、ドライバーの健康管理維持への取組み
@ 年2回の健康診断の実施 A インフルエンザ予防接種の実施(4種混合ワクチン) B 脳MRI受診推進
C 医療費補助 D 体質改善運動(手当支給) E 社内マシンジム機器拡充
4、外部講師を招聘し社内安全講習の実施 及び安全運転施設での研修制度
5、皆運行管理者資格取得を目指します
管理者のみならず、乗務員にも参画を求め全員が資格を取得する事で、安全運行法則並びに
処分規定を理解した上で運行する事により、より一層の安全を追及する事が目的です。
※社内合格支援カリキュラムあり(勉強会実施・過去問実施・模擬試験実施)
実施日 | 受験者数 | 合格者数 | 取得率 |
05年08月 | 0 | 0 | - |
06年03月 | 0 | 0 | - |
輸送の安全に関する投資予定
1、継続して、トラックの類型事故として多い追突事故を防止又は軽減する為に、旧型大型車輌を順次、先進安全自動車(ASV)に切り替える。
2、外部機関での安全教育受講
3、デジタルタコグラフのVr.アップ、増設
先進安全自動車導入予算(円) | 20,000,000円 |
事故防止機器等の導入予算(円) | 1,000,000円 |
デジタルタコグラフ導入予算(円) | 500,000円 |
自動車事故報告規則で定める事故総件数及び事故類型別の件数の公開
期 間 … 令和05年4月1日〜令和06年3月31日
発生件数 … 人身 … 0 件 物損 … 0件
自動車事故報告規則で定める事故は、(令和06年03月31日現在)発生しておりません。
行政処分累積点数及び処分履歴情報の公開
1、累積点数 …… なし
2、処分の内容 …… 該当なし
3、処分に基づき講じた措置等 …… 該当なし
注)上記は、令和06年03月31日現在